Kürzlich wurde im Projekt Nongfu Spring in Hangzhou das Drehbohrgerät KR285CS mit geringer Bauhöhe der Tyhen Foundation gebaut.Dieses Projekt wurde in der Fabrik mit einer Höhenbegrenzung von 11 Metern und einem engen Bauraum errichtet.Der Lochdurchmesser vor Ort beträgt 600 mm und die Lochtiefe beträgt etwa 6 bis 18 m.Die geologischen Bedingungen bestanden hauptsächlich aus hinterfüllten Bodenschichten, Sandschichten, hinterfülltem Kalkstein und Sandstein, was die geologischen Baubedingungen relativ komplex machte.Der verfüllte Kalkstein hatte ein großes Volumen mit Partikelgrößen zwischen 200 und 2000 mm.Das Bohren hatte erhebliche Auswirkungen auf die Wände und das Innere des Bohrlochs und machte es sehr anfällig für Bohrlocheinstürze und Gesteinsablösungen.Da die hinterfüllten Schichten große Steine enthielten, die mehr als 80 % des Inhalts ausmachten, war die Verwendung einer langen Verschalung zum Schutz der Mauern während der Bauarbeiten vor Ort nicht möglich.Um die Kosten für den Auftraggeber zu senken, wurde nach dem Bohren durch die eingestürzte Bohrlochwand Roterde oder Ton zum Verfüllen des Kalksteins verwendet.Das Hinterfüllmaterial wurde dann stark verdichtet, was zu großen Bauschwierigkeiten führte.Der Bohrvorgang erforderte ein zwei Meter tiefes Eindringen in das Gestein, was die Stabilität, Zuverlässigkeit und das Urteilsvermögen der Bohranlage und des Bedieners auf die Probe stellte.Mit der vollen Unterstützung der Tyhen-Fundamentbauexperten konnte der Bohrvorgang erfolgreich abgeschlossen werden, was vom Projekteigentümer einhelliges Lob erhielt.
Die vollhydraulischen Drehbohrgeräteserien mit geringer Bauhöhe von Tyhen Foundation: KR125ES, KR285CS, KR300ES, KR360CS wurden von den Kunden seit ihrer Markteinführung anerkannt und gelobt und haben das Vertrauen und die Unterstützung der Kunden gewonnen.Vollhydraulische Drehbohrgeräte mit niedriger Bauhöhe von Tyhen wurden in der U-Bahn-Linie Nr. 11 von Hubei Wuhan, der Hochgeschwindigkeitsbahn der Stadt Shenzhen Guangming, dem Stausee Shenzhen Tiegang Shiyan, der Hochgeschwindigkeitsbahn Jiangxi-Shenzhen und dem Bahnhofsknotenpunkt der Stadt Shenzhen Guangming in Shenzhen eingesetzt Metro Dayun City U-Bahn-Station, Fujian Jingtai Hochgeschwindigkeitsbahn, Quanzhou Hochgeschwindigkeits-Bahnhof, Shenzhen Longgang U-Bahn-Station, Guangdong Shantou Hochgeschwindigkeits-Bahnhof, Jiangxi Lushan Bahnhof, Guangxi Liuzhou Liugong Fabrikgebäude-Erweiterungsprojekt, Shenzhen Baoan District Rain und Sewage Diversion Pipe Gallery Project, Shenzhen Metro Nanshan Qianjin Road Hub Project, Guiyang Riverside Theatre Project und andere große Projekte.Die Tyhen Foundation wird die ursprüngliche Absicht nicht vergessen, sich an das Kernkonzept „Fokus auf den Servicewert“ halten und aktiv voranschreiten.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 02.09.2023